Avainsana-arkisto: Helsinki – Travemünde

Muistojen matka alkaa Finnlinesilla

Finnlinesin laiva Helsingistä Travemündeen on ollut monien lomamatkojemme alku. Meillä on kokemuksia jo 90-luvulta, jolloin Finnhansa oli nykyistä selkeämmin rahtilaiva. Uusimpia laivoja on nyt uudistettu huomattavasti matkustajien tarpeisiin, joten tekemistä ja virikkeitä on enemmän.

Kolmisenkymmentä vuotta sitten ajoimme laivaan asuntovaunu perässämme ja neljä lasta takapenkillä. Isolle perheelle oli aina varattuna iso ikkunallinen hytti ja buffetpöydästä sekä isommat että pienemmät löysivät mieleistä syötävää. Yksi ”erehtyi” kerran herkuttelemaan kokonaisella lautasellisella mustekalarenkaita ja tajuttuaan, mitä oli syönyt, joi ainakin litran vettä hävittääkseen mielikuvan siitä, mitä vatsassa oli. Muistaakseni oli noin viisivuotias. Rahtilaiva-aikaan hinta matkasta asuntovaunuineen ja ruokineen oli erittäin edullinen tapa siirtyä Saksaan. Ja jo silloin laivalta löytyi jopa lapsille riittävää tekemistä. Muistan, miten yhdellä matkalla kaksi heistä viihtyi poreammeessa tuntikausia.

Sataman alueella on aina mukava virittäytyä lähtötunnelmaan laivojen, sinisen meren ja saariston näkymissä.

Myös laivan kannella on viihtyisää. Kesällä ja auringon paistaessa täällä on mukava istuskella.

Olemme viime vuosina matkustaneet talviaikaan, eli sesongin ulkopuolella, jolloin laivassa on runsaasti tilaa kaikille ja hinnat edulliset. Eivät ne hinnat näin syyskuussakaan enää sesonkihintoja ole (menopaluu meiltä 811€), mutta yllätyimme, kun olimme osuneet jonkinlaiseen ruuhkapäivään, jolloin autokansi oli täynnä ja aamiaisellakin jonoteltiin. Saksaan palaavia näytti olevan paljon.

Kannattaa olla Star-Klubin jäsen, saa joustavampia peruutus- ja varausten muutosehtoja 3% alennuksen hinnoista ja vähän edullisemman WiFin laivalla.

Jos on budjettimatkalla, voi lipun ostaa myös ilman hyttiä. Itse en tällaiselle matkalle 29 tunniksi lähtisi, mutta kyllä täälläkin näyttää joskus muutamia olevan.

Finnlinesilla on viime vuosina panostettu rahtilaivojen muuttamiseksi enemmän myös matkustajien tarpeisiin ja luimme Finnlinesin uutislehdestä, että siihen suuntaan mennään vielä voimakkaammin tulevina vuosina. Näytti kyllä siltä, että isoimmat satsaukset tulisivat ensin Turun ja Tukholman vaihtoehtoreitille Naantali – Kapellskär.

Viihtyisää laivalla on kyllä nytkin.On sauna ja poreamme, kuntosali ja lapsille tilaa leikkiä. Illallinen tarjotaan avarassa ravintolassa. Jos joku arvostaa enemmän laivamatkan showpalveluja, sellaisia ei täällä ole. Vielä ainakaan. Me emme niitä kaipaa ollenkaan, meille laivamatka on rento tapa levätä yksi päivä sekä matkan alussa että lopussa.

Parhaita asioita meidän laivamatkallamme ovat kannelta avautuvat näkymät. On hienoa katsella merta ja aurinkoa päivällä, ja sekä auringon nousua että laskua ja Travemündeen tullessa valaistua kaupunkia.

Yksi ratkaistava ongelma Helsingistä Travemündeen tullessa onkin juuri tuo pimeys. Kaikkien hotellien vastaanotot eivät enää ole auki, ja tie on pimeä lähteä ajamaan. Oma suosikkimme on Hotel Schweizerhaus, jossa avaimen saa laatikosta koodilla ja jonka aamiainen on loistava. Harmiksemme siellä ei tällä kertaa enää ollut tilaa. Vaihtoehdoksemme jäi Hotel Ibis Budget Lübeck Süd, jossa koodilla sisään pääsy onnistui. Ei ole meidän juttu, jos parempia on saatavilla. Ei ollut aamiaistakaan.

Näytti myös siltä, että saimme laivalta tullessamme pihan viimeisen parkkipaikan.

Eipä sitä tietenkään yhden yön nukkumapaikaksi mitään erityistä tarvitse löytää. Aamulla lähdimme matkaan, edessä alle parisataa kilometriä Lyypekistä Celleen. Siitä päivästä tuli aurinkoinen ja samalla sekä monipuolinen että rento päivä. Pysähdys Ratzeburgissa, visiitti Soltaun Designer Outlet -kylään, kävelykierros Bergen-Belsenin keskitysleirin alueella ja Harry’s Klingendes Museum eli intiimi musiikkimuseo Schwarmstedtissa – ei todellakaan ollut tylsä päivä.

Linkki seuraavaan päivään: Lyypekistä Celleen.

Ja erillinen kirjoitus musiikkimuseosta: Harry’s Klingendes Museum.